SUZUKI DF 150APL külső motor

Leírás

Suzuki DF150AP 4 ütemű külső csónakmotor – EFI

A Suzuki 150 lóerős négyütemű motorjai a valaha gyártott legtisztább külmotorok közé tartoznak, túlteljesítve még a világ legszigorúbb emissziós előírásait – CARB 2008, EPA 2006 –, valamint az európai EU 1 szabványt is.

Suzuki szelektív rotáció

A Suzuki Selective Rotation, a világ első olyan technológiája, amely lehetővé teszi a fokozatváltási mód normál forgásirányról és a hajócsavar forgásirányáról ellentétes forgásirányra való átváltását, most először kerül alkalmazásra ebben az osztályban. Két vagy több külmotor hajóra történő felszerelése után a külmotor ellentétes forgásirányba kapcsolható egyszerűen a fokozatváltási mód megváltoztatásával és egy ellentétes irányban forgó hajócsavar beszerelésével.

Suzuki precíziós vezérlés

A Suzuki Precision Control technológiailag fejlett számítógépes vezérlőrendszerének köszönhetően precíz gázvezérlés és simább, határozottabb váltások érhetők el. Ez a rendszer a hagyományos vezérlőrendszerekben található mechanikus vezérlőkábeleket elektronikus kábelezéssel helyettesíti, kiküszöbölve a súrlódást és a légellenállást. A Suzuki Lean Burn szabályozórendszerével kombinálva az üzemanyag-fogyasztás javulása széles üzemi tartományban, az alacsony fordulatszámtól az utazósebességig.

• A Suzuki soros négyhengeres „Big Block” motorja nagy, 2867 köbcentis lökettérfogattal és magas sűrítési aránnyal 129,0 kW (175 LE), illetve 110,0 kW (150 LE) teljesítményt nyújt lenyűgöző gyorsulás és alacsony fordulatszámon is kiváló nyomaték érdekében.
• A kopogás- és O2-érzékelők, valamint a vízérzékelő rendszer fokozott üzembiztonságot biztosítanak.
• A változó szelepvezérlés (VVT) rendszer növeli a nyomatékot az alacsony és közepes fordulatszám-tartományban a kiváló gyorsulás érdekében.
• A többfokozatú indukciós rendszer növeli a csúcsteljesítményt.
• A szívórezonátor tovább csökkenti az üzemi zajt a csendesebb motor működése érdekében.
• A kulcs nélküli indítórendszer egyszerű, stresszmentes indítást kínál, és indításgátlóként működik a lopás megelőzésében.
• A Pearl Nebular Black felület és a 3D emblémák tökéletes megjelenést kölcsönöznek ezeknek a külmotoroknak.

Üzemanyag-hatékonyság
A Lean Burn technológiánknak, a féldirekt szívórendszerünknek és a nagy teljesítményű 10,2:1 sűrítési aránynak köszönhetően ezek az új hajómotorok tiszta és hatékony teljesítményt nyújtanak. A jelenlegi 150-es és 175-ös modellekhez képest a DF175A 14%-kal üzemanyag-takarékosabb, a DF150A pedig 7%-kal javult az üzemanyag-fogyasztás terén.

Erős

A nagyobb nyomatéknak (3,1%-kal több a DF150A és 2,7%-kal több a DF175A esetében), valamint a Suzuki bevált 2 sebességes áttételű kardántengely-elrendezésének köszönhetően ezek az új külmotorok nagyobb teljesítményt nyújtanak a teljes fordulatszám-tartományban. Még a nehezebb, teljesen megrakott hajókon is a DF150A és 175A a teljesítményt a következő szintre emeli.

Gyors gyorsulás

A DF150A és a DF175A mostantól ugyanazt a motorblokkal rendelkezik, mint a népszerű DF200A. A megnövelt lökettérfogat és a továbbfejlesztett mechanikai kialakítás gyorsabb gyorsulást biztosít a teljes fordulatszám-tartományban, kielégítve ügyfeleink teljesítmény és jobb üzemanyag-fogyasztás iránti igényét.

Megbízható

Ezek az új külmotorok teljes mértékben kihasználják a Suzuki bevált Ultimate 4 ütemű motortechnológiáját, hogy szezonról szezonra megbízható teljesítményt nyújtsanak. A kopogásérzékelő biztosítja a motor zökkenőmentes működését a hosszabb élettartam érdekében. Az O2-érzékelő javítja a motor hatékonyságát, a Suzuki vízérzékelő rendszere pedig segít megvédeni a motort a káros kipufogógázok hatásaitól, beleértve a rossz égést, a csökkent teljesítményt és a korróziót.

Kulcs nélküli indítórendszer

Ez a rendszer lehetővé teszi a motor beindítását a kulcstartó kezelőpanelhez közel tartásával.

• Egyérintéses indítás és leállítás
• Akár 6 külső motor vezérlésének lehetőségével
• Vízálló csomagolás
• Biztonsági támogatás indításgátlóval
• Nincs szükség gyújtáskulcsra.

A szállítás nem tartalmazza az összeszerelő készletet – kötélzet és propeller.

Dostupné verzie:

• DF150APL – standard motorváltozat L-sebességváltóval (508 mm), kulcs nélküli indítás
• DF150APX – hosszított motorral és XL-váltóval (635 mm), kulcs nélküli indítás

Műszaki adatok

A SUZUKI motorok rövidítéseinek magyarázata:

• M – Kézi indítás
• H – Kézi vezérlés
• E – Elektromos indítás
• W – Kézi és elektromos indítás és távirányító
• WH – Kézi és elektromos indítás és kézi vezérlés
• D – Manuális motorbillentés hidraulikus dugattyúval
• P – Villanymotor dönthető, változtatható forgásirány
• T – Elektrohidraulikus trimmelés és billentésvezérlés
• O – Olajbefecskendezés
• S – A hajótükör ajánlott magassága 381 mm
• L – Ajánlott fartükör magasság 508 mm
• X – Ajánlott fartükör magasság 635 mm
• XX – Ajánlott fartükör magasság 762 mm
• EFI – Elektronikus üzemanyag-befecskendezés
• P – Elektromos motor billentése
• Z – A légcsavar óramutató járásával ellentétes forgása (balra)
• HPDI – Nagynyomású közvetlen üzemanyag-befecskendezés