SUZUKI DF 300APX csónakmotor

Leírás

Suzuki DF300APX 4 ütemű külső csónakmotor – EFI (XL lábhossz 635 mm)

A Suzuki DF300APX modell a zászlóshajónak számító V6-os, négyütemű motorral rendelkezik – amelyet a maximális teljesítmény, megbízhatóság és kezelhetőség jegyében terveztek.
Ideális nagyobb hajókhoz, RIB-es hajókhoz, szabadidős és kereskedelmi használatra, ahol nagy tolóerő, precíz kormányzás és csendes működés szükséges.

Teljesítmény és technológia

A motort egy hathengeres V6-os (55°-os) motor hajtja DOHC vezérléssel és 24 szeleppel , amely 4028 cm³ lökettérfogatot és 300 LE (220,7 kW) teljesítményt kínál.
A Lean Burn Control és a VVT (változó szelepvezérlés) technológiák optimalizálják az égést és javítják a nyomatékot alacsonyabb fordulatszámon, biztosítva a sima húzást és az alacsony fogyasztást.

A motor többpontos szekvenciális üzemanyag-befecskendezést (EFI) használ, és maximális fordulatszám-tartománya 5700–6300 fordulat/perc .
A 2,08:1-es áttétel optimális tolóerőt biztosít még nagyobb hajók és nehezebb terhek esetén is.

Fejlett vezérlés és elektronika

• Suzuki Precision Control (Drive-by-Wire) – elektronikus gáz- és sebességvezérlés kábel nélkül a precíz és sima manőverezésért.
• Suzuki Selective Rotation – egyetlen kapcsolóval megváltoztathatja a légcsavar forgását (normál / ellentétes forgásirány).
• Kulcs nélküli indítórendszer – kulcs nélküli indítás indításgátlóval és Start/Stop gombbal.
• Power Trim & Tilt – elektromos motordőlés-állítás a teljesítmény és a kényelem tökéletes egyensúlyáért.
• Troll mód rendszer (opcionális) – precíz sebességszabályozást tesz lehetővé söprő horgászat közben.

Megbízhatóság és konstrukció

• Eltolt kardántengely – alacsonyabb súlypont és jobb motor-kiegyensúlyozás.
• Kettős vízbemenet – dupla vízbemenet a hatékony hűtésért még sekély vízben is.
• Önfeszítő vezérműszíj (önbeálló vezérműlánc) – karbantartásmentes és csendes.
• O₂ érzékelő és vízérzékelő rendszer – védi a motort az üzemanyagban lévő víztől és a nem megfelelő égéstől.
• Szívórezonátor – csökkenti a zajt és a rezgést működés közben.
• Suzuki többrétegű korrózióvédelem – epoxi alapozó, metálfényezés és lakkréteg a sós vízben való hosszú élettartamért.

Főbb műszaki adatok (Suzuki DF300APX)

• Teljesítmény: 300 LE (220,7 kW)
• Motortípus: V6 (55°), DOHC, 24 szelep
• Lökettérfogat: 4028 cm³
• Furat × löket: 98 × 89 mm
• Fordulatszám-tartomány (teljes gáz): 5700 – 6300 fordulat/perc
• Áttétel: 2,08:1
• Váltó: F – N – R (elektronikus vezérlés)
• Hűtés: víz, dupla vízbemenet
• Elektromos rendszer: 12 V / 54 A generátor
• Trim/Döntés: Elektromos trim és dőlésszögállítás
• Forgatás: normál / óramutató járásával ellentétes (szelektív forgás)
• Lábmagasság: X – 635 mm (25″)
• Súly (száraz): ≈ 290 kg
• Olajkapacitás: 8,0 l
• Szín: Gyöngyházködös fekete
• Kibocsátási szabványok: EPA / CARB / EU (2024)

Alkalmas

A Suzuki DF300APX motor nagyobb jachtokhoz, erősebb RIB hajókhoz, valamint szabadidős vagy munkahajókhoz alkalmas, ahol megbízható tolóerő, teljesítmény és csendes működés szükséges.
A Drive-by-Wire és a Selective Rotation rendszerekkel kombinálva többmotoros rendszerekhez is ideális.

Szállítás és opcionális felszerelés

A motort, a dokumentációt és a kábeleket a kiválasztott konfigurációnak megfelelően szállítjuk.
A kezelőszervek, műszerek, kábelkötegek, hajócsavar és a rögzítőanyagok (kötélzet) opcionális felszerelések, és a hajó specifikációinak megfelelően külön rendelhetők.

Miért válassza a Suzuki DF300APX-et?

• Erőteljes és megbízható V6 „Big Block” 4 literes lökettérfogattal.
• Drive-by-Wire vezérlés – precíz, sima és azonnali.
• Szelektív forgás – a légcsavar forgásának gyors átkapcsolásának képessége.
• Lean Burn + VVT – alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás nagy teljesítmény mellett.
• Kettős vízbemenet – hatékony hűtés még sekély vízben is.
• Csendes működés és alacsony vibráció a fedélzeti kényelem érdekében.
• Kulcs nélküli indítás – kényelmes és biztonságos indítás.
• Tartós Suzuki korróziógátló kezelés a hosszú élettartamért.

Műszaki adatok

A SUZUKI motorok rövidítéseinek magyarázata:

• M – Kézi indítás
• H – Kézi vezérlés
• E – Elektromos indítás
• W – Kézi és elektromos indítás és távirányító
• WH – Kézi és elektromos indítás és kézi vezérlés
• D – Manuális motorbillentés hidraulikus dugattyúval
• P – Elektromos motor billentése
• T – Elektrohidraulikus trimmelés és billentésvezérlés
• O – Olajbefecskendezés
• S – A hajótükör ajánlott magassága 381 mm
• L – Ajánlott fartükör magasság 508 mm
• X – Ajánlott fartükör magasság 635 mm
• XX – Ajánlott fartükör magasság 762 mm
• EFI – Elektronikus üzemanyag-befecskendezés
• P – Elektromos motor billentése
• Z – A légcsavar óramutató járásával ellentétes forgása (balra)
• HPDI – Nagynyomású közvetlen üzemanyag-befecskendezés