SUZUKI DF 300APXX külső motor

A Suzuki DF300APXX a Suzuki négyütemű külmotorjainak zászlóshajója. Ez az erőteljes V6-os motor extrém teljesítményt, modern technológiát és kivételes megbízhatóságot ötvöz, amit hosszú utazások, sportos túrák és professzionális használat során egyaránt értékelni fog.

A precíz üzemanyag-befecskendezésnek, az elektronikus vezérlésnek és az optimalizált hűtésnek köszönhetően stabil tolóerőt, sima futást és kiváló üzemanyag-takarékosságot biztosít – még nagy teljesítmény mellett is.

Teljesítmény és technológia

A motor szíve egy 55°-os V6-os, DOHC-vel és 24 szeleppel felszerelt. 4028 cm³ lökettérfogatával 300 LE (220,7 kW) teljesítményt nyújt, lenyűgöző tolóerőt és gyors gázreakciót biztosítva a teljes fordulatszám-tartományban.

A fejlett Lean Burn Control automatikusan optimalizálja az üzemanyag-fogyasztást a terhelésnek megfelelően, csökkentve az üzemanyag-fogyasztást a teljesítmény feláldozása nélkül. A változó szelepvezérlés (VVT) javítja az alacsony és közepes fordulatszám-tartományú nyomatékot, míg a többpontos szekvenciális üzemanyag-befecskendezés (EFI) minden üzemmódban zökkenőmentes járást és megbízható teljesítményt biztosít.

A maximális sebesség (WOT) 5700 és 6300 fordulat/perc között mozog, míg a 2,08:1 áttétel optimális tolóerőt biztosít még nagyobb és nehezebb hajók esetén is.

Fejlett vezérlés és elektronika

A DF300APXX motor Suzuki Precision Control (Drive-by-Wire) rendszerrel van felszerelve, amely a klasszikus mechanikus vezérlést modern elektronikus vezérléssel váltja fel. Ez a rendszer azonnali reakciót, sima váltást és kivételes precizitást garantál manőverezéskor.

A Suzuki Selective Rotation technológiája lehetővé teszi a normál és az ellentétes irányban forgó légcsavar forgása közötti egyszerű váltást további motor használata nélkül, így ideális két- vagy többmotoros konfigurációkhoz.

A kényelmet fokozza a kulcs nélküli indítórendszer is, amely indításgátlóval és Start/Stop gombbal teszi lehetővé a kulcs nélküli indítást. A Power Trim & Tilt elektromos motordőlés-állítása lehetővé teszi a teljesítmény finomhangolását különböző sebességek és terhelések mellett.

Sport- és hobbihajózási kapitányok számára egyaránt elérhető egy opcionális troll mód rendszer, amely precíz sebességszabályozást tesz lehetővé srollozás közben.

Megbízhatóság és konstrukció

A DF300APXX fejlett eltolt kardántengely-kialakítást alkalmaz, amely alacsonyabb súlypontot, jobb egyensúlyt és kompaktabb alakot biztosít a motornak. A kettős vízbeömlő hatékony hűtést biztosít még sekélyebb vízben is, és növeli a megbízhatóságot zord körülmények között.

Az önbeálló vezérműlánc karbantartásmentes, csendes és hosszú motorélettartamot biztosít. Az oxigénérzékelő (O₂) és a vízérzékelő rendszer kombinációja megvédi a motort az üzemanyagban lévő víztől, és megakadályozza a nem megfelelő égést.

A szívócső rezonátora csillapítja a zajt és a rezgést, így a motor csendes és kifinomult marad. A Suzuki korróziógátló rendszere négy védőréteggel – epoxi alapozóval, metálfényezéssel és átlátszó fedőbevonattal – biztosítja a hosszú távú tartósságot még agresszív tengeri környezetben is.

Használat és konfiguráció

A Suzuki DF300APXX motort nagyméretű jachtokhoz, RIB-ekhez, halász- és kereskedelmi hajókhoz tervezték, amelyek nagy teljesítményt, stabilitást és csendes működést igényelnek. A Drive-by-Wire és a Selective Rotation technológiáknak köszönhetően többmotoros – két- vagy hárommotoros – konfigurációkhoz is alkalmas.

A motort, a dokumentációt és az alapvető kábelezést a kiválasztott konfigurációnak megfelelően szállítjuk. A kezelőszervek, műszerek, kábelkötegek, hajócsavar és a rögzítőkészlet (kötélzet) kiegészítő felszerelések, amelyeket a hajó típusától függően külön kell megrendelni.

Főbb előnyök

• erős és megbízható hathengeres V6-os motor 4,0 literes lökettérfogattal
• Drive-by-Wire elektronikus vezérlés a precíz és sima kormányzásért
• Lean Burn Control + VVT az alacsony fogyasztás és a magas hatásfok érdekében
• Szelektív forgásirány – lehetőség van ellentétes forgásirányba kapcsolni a propellert
• Kettős vízbemenet a hatékony hűtésért még sekély vízben is
• Önbeálló vezérműlánc – karbantartásmentes és csendes elosztás
• Kulcs nélküli indítórendszer indításgátlóval és Start/Stop gombbal
• Power Trim & Tilt – egyszerű elektromos motordőlés-állítás
• Csendes működés és alacsony vibráció a szívórezonátor rendszernek köszönhetően
• korrózióállóság a Suzuki többrétegű korrózióvédelmének köszönhetően
• stabil teljesítmény és azonnali válaszidő még nagy terhelés alatt is
• ideális többmotoros rendszerekhez – iker- vagy hármas rögzítés