SUZUKI DF 15 ARL csónakmotor

Suzuki DF15A – nagy teljesítményű kéthengeres motor EFI-vel és számos felszereltségi lehetőséggel

A Suzuki DF15A külmotor kéthengeres, négyütemű hajómotor akkumulátor nélküli elektronikus üzemanyag-befecskendező (EFI) rendszerrel és teljesítményéhez képest könnyű kialakítással rendelkezik. Előnyei különösen akkor lesznek nagyra értékelhetők, ha megbízható és kiváló minőségű motort keres horgász- vagy szabadidős hajóhoz .

A modell E / R / T változatai számos fejlett funkciót kínálnak, amelyek megkönnyítik a kezelést és az irányítást :

• E – elektromos indítással ellátott változat

• R – elektromos indítás + távirányító

• T – elektromos trim a motor hajóhoz viszonyított dőlésszögének kényelmes beállításához

---

Az EFI rendszer gyorsabb indítást, simább futást és jobb gyorsulást biztosít akkumulátor nélkül .
A teljes Suzuki külmotor-kínálat rendkívül kompakt és könnyű a japán mérnököknek és technológiának köszönhetően.

Kialakításának köszönhetően a motor kivehető a hajóból és két pozícióban tárolható az olajkiömlés veszélye nélkül.
A csomag tartalmaz egy 12 literes üzemanyagtartályt ellátótömlővel és egy propellerrel .

---

Az S változat rövidebb szárral kapható standard magasságú fartükörrel rendelkező hajókhoz.
Másrészt az L változat hosszabb lábbal rendelkezik, amely magasabb tükrökhöz alkalmas.
Közvetlenül választhat közülük, amikor a fenti opciót választja.

---

Főbb előnyök:

• kompakt és könnyű kialakítás

• Japán technológia

• alkalmas horgászatra és egyéb szabadidős tevékenységekre

• akkumulátor nélküli elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszer

• Kétféle tárolási lehetőség (a hajón vagy a kormányrúdra helyezve)

• külső 12 literes üzemanyagtartály

• rövidebb vagy hosszabb szárú változat

• E modell – elektromos indítás

• R modell – elektromos indítás + távirányító

• T -modell – elektromos trim (motor dőlésszögének változtatása)

---

Műszaki adatok

Név:	DF15AS	DF15AL	DF15AES	DF15AEL	DF15ARS	DF15ARL	DF 15ATL
Teljesítmény:	11 kW	11 kW	11 kW	11 kW	11 kW	11 kW	11 kW
Hengerek száma:	2	2	2	2	2	2	2
Tartalom:	327 köbcentis	327 köbcentis	327 köbcentis	327 köbcentis	327 köbcentis	327 köbcentis	327 köbcentis
Max. fordulatszám:	5000-6000	5000-6000	5000-6000	5000-6000	5000-6000	5000-6000	5000-6000
Lábhossz:	381 mm	508 mm	381 mm	508 mm	381 mm	580 mm	508 mm
Kezdés:	kézikönyv	kézikönyv	elektromos	elektromos	elektromos	elektromos	elektromos
Vezetés:	kézikönyv	kézikönyv	kézikönyv	kézikönyv	távoli	távoli	távoli
Áttétel:	F/É/J	F/É/J	F/É/J	F/É/J	F/É/J	F/É/J	F/É/J
Súly:	48 kg	49 kg	48 kg	49 kg	47 kg	48 kg	54,5 kg
Üzemanyagrendszer:	elektromos befecskendezés	elektromos befecskendezés	elektromos befecskendezés	elektromos befecskendezés	elektromos befecskendezés	elektromos befecskendezés	elektromos befecskendezés
Kipufogórendszer:	a propeller közepe	a propeller közepe	a propeller közepe	a propeller közepe	a propeller közepe	a propeller közepe	a propeller közepe
Tartály:	külső 12 literes	külső 12 literes	külső 12 literes	külső 12 literes	külső 12 literes	külső 12 literes	külső 12 literes
Generátor:	12 V 12 A	12 V 12 A	12 V 12 A	12 V 12 A	12 V 12 A	12 V 12 A	12 V 12 A

---

Motor előnyei a versenytárs márkákhoz képest: Higany: - 44 kg vs 52 kg, kompakt kialakítás, jobb súly-teljesítmény arány - Az első sorozatgyártású motor elektronikus üzemanyag-befecskendezéssel akkumulátor nélkül a karburátoros helyett - Suzuki Lean Burn szabályozórendszer az üzemanyag-fogyasztás csökkentése és az üzemanyag-hatékonyság növelése érdekében Yamaha: - 44 kg vs 52 kg, kompakt kialakítás, jobb súly-teljesítmény arány - Az első sorozatgyártású motor elektronikus üzemanyag-befecskendezéssel akkumulátor nélkül a karburátoros helyett - Suzuki Lean Burn szabályozórendszer az üzemanyag-fogyasztás csökkentése és az üzemanyag-hatékonyság növelése érdekében - 12 amperes töltés vs. 10 amperes - opcionális - elektromos modell Honda: - 44 kg vs 47 kg, kompakt kialakítás, jobb súly-teljesítmény arány - Az első sorozatgyártású motor elektronikus üzemanyag-befecskendezéssel akkumulátor nélkül a karburátoros helyett - Suzuki Lean Burn szabályozórendszer az üzemanyag-fogyasztás csökkentése és az üzemanyag-hatékonyság növelése érdekében

---

A SUZUKI motorok rövidítéseinek magyarázata:

• M - Kézi indítás
• H - Kézi vezérlés
• E - Elektromos indítás
• R - Elektromos indítás és távirányító
• W - Kézi és elektromos indítás és távirányító
• WH - Kézi és elektromos. Indítás és kézi vezérlés.
• D - Manuális motorbillentés hidraulikus dugattyúval
• P - Elektromos motor billentése
• T - Elektrohidraulikus dőlés- és magasságállítás
• O - Olajbefecskendezés
• S - Ajánlott fartükör magasság 381 mm
• L - Ajánlott hajófarmagasság 508 mm
• X - Ajánlott fartükör magasság 635 mm
• XX - Ajánlott fartükör magasság 762 mm
• EFI - Elektronikus üzemanyag-befecskendezés
• P - Elektromos motor billentése
• Z - a légcsavar ellentétes forgásiránya (balra forog)
• HPDI - Nagynyomású közvetlen üzemanyag-befecskendezés